Troisième des 24 Heures Motos du Mans, l’équipe F.CC. Honda TSR France a lancé sa saison 2022 du bon pied. Package amélioré, team soudé, chronos rapides : Mike di Meglio, Josh Hook et Gino Rea ont fait forte impression dans la Sarthe, et se fixent pour objectif de rester sur le podium à Spa-Francorchamps. Si possible en montant sur la plus haute marche.
Constructeur avec le plus de victoires sur la course belge, Honda compte sur son trio pour faire briller ses couleurs. Champion du monde 125cc en 2008, Mike di Meglio sera l’un des fers de lance du HRC le week-end des 4 & 5 juin. Et il a hâte d’y être, sur une piste qu’il qualifie d’« unique au monde ».
Ses quatre jours d’essais effectués l’an passé lui ont mis l’eau à la bouche. « C’est un circuit magique, vraiment fantastique. Je n’en connais aucun autre qui offre autant de sensations, avec des courbes ultra-rapides à plus de 200 km/h, et aussi le Raidillon avec une énorme compression où tu es écrasé par la gravité. C’est unique au monde ! »
Le Toulousain dit se méfier de la nuit, car les bois de Spa-Francorchamps offriront des conditions de piste différentes de celles du circuit Bugatti. « Il faudra aussi être vigilant avec la météo, prévient-il, puisqu’à Spa-Francorchamps, il peut pleuvoir à un endroit du circuit mais pas à un autre. On risque d’avoir des surprises ! »
Constructeur avec le plus de victoires sur la course belge, Honda compte sur son trio pour faire briller ses couleurs. Champion du monde 125cc en 2008, Mike di Meglio sera l’un des fers de lance du HRC le week-end des 4 & 5 juin. Et il a hâte d’y être, sur une piste qu’il qualifie d’« unique au monde ».
Ses quatre jours d’essais effectués l’an passé lui ont mis l’eau à la bouche. « C’est un circuit magique, vraiment fantastique. Je n’en connais aucun autre qui offre autant de sensations, avec des courbes ultra-rapides à plus de 200 km/h, et aussi le Raidillon avec une énorme compression où tu es écrasé par la gravité. C’est unique au monde ! »
Le Toulousain dit se méfier de la nuit, car les bois de Spa-Francorchamps offriront des conditions de piste différentes de celles du circuit Bugatti. « Il faudra aussi être vigilant avec la météo, prévient-il, puisqu’à Spa-Francorchamps, il peut pleuvoir à un endroit du circuit mais pas à un autre. On risque d’avoir des surprises ! »
